[Module 1]
Les route de la soie : d’un itinéraire reliant la Asie à l’Europe à un projet sino-centré
Partie 1 :
o Lundi 11 octobre : La soie avant la route
o Lundi 18 octobre : La fascination chinoise pour les Chevaux célestes
o Lundi 25 octobre : La structuration des routes en un réseau unifié
Partie 2 :
o Jeudi 14 octobre : Un projet politique (le rêve chinois de Xi Jinping)
o Jeudi 21 octobre : Une route continentale
o Jeudi 28 octobre : Une route océanique
Les séances se déroulent en ligne de 18 à 19h. Elles nécessitent le logiciel gratuit ZOOM. L’enregistrement vidéo des séances sera disponible pour les inscrits pendant 21 jours.
Les routes de la soie nourrissent l’imagination en occident depuis des siècles. Si c’est l’image de Marco Polo qui revient le plus communément en mémoire, elles lui sont pourtant bien antérieures, leur développement remontant à l’Antiquité. Espaces de circulation, elles ont favorisé les processus d’échange des techniques et des savoirs. C’est également par elles que se sont diffusées les grandes traditions religieuses. Si leur rôle a décru à l’issue du Moyen-Age, à la faveur du développement des routes maritimes, elles ont connu une réémergence spectaculaire au milieu des années 2010 sous l’impulsion de la République populaire de Chine. Projet phare de Xi Jinping, elles représentent aujourd’hui l’une des manifestations les plus spectaculaires de la montée en puissance de la Chine.
Ce cours se développera sur deux axes. Maxime Yevadian reviendra sur la dimension historique des routes de la soie et notamment leur rôle d’interface et de vecteur de communication. Laurent Gédéon s’attachera quant à lui aux enjeux géopolitiques et géoéconomiques de la nouvelle route de la soie (terrestre et maritime) et les conséquences de sa mise en œuvre.
